Rozpoznaj samochody bloku wschodniego – Quiz.

Zdjęcie przedstawia Trabanta 601, popularnie zwanym Mydelniczką. Autko miało karoserie wykonaną z duroplastu oraz dwusuwowy silnik benzynowy.

Na zdjęciu Łada 2101 Żiguli, produkowana w ZSRR na licencji Fiata 124, auto na rynku konkurowało z Polskim Fiatem 125p.

Zastavę 101 produkowano w Jugosławii, była rozwinięciem konstrukcji Fiata 128. Nadwozie hatchback i przedni napęd powodował, że była w swoich czasach najnowocześniejszym samochodem bloku wschodniego. Montowano ją również w warszawskim FSO.

Prezentowana na zdjęciu Skoda 120L, to jeden z modeli rodziny Skoda 742. Ciekawym rozwiązaniem było umieszczenie chłodnicy z przodu auta, gdy silnik znajdował się z tyłu.

Wartburg 353 był wytwarzany w NRD, auto, zwłaszcza w wersji kombi miało bardzo obszerne wnętrze, produkowano także wersję pick-up.

Skoda 100, to popularne auto z Czechosłowacji, jak wiele samochodów w tamtym czasie miała silnik umieszczony z tyłu, oraz dwa bagażniki, pod przednią maską oraz za tylnym siedzeniem.

Zaz-966 Zaporożec był wytwarzany w Ukraińskiej SRR, miał napęd na tylną oś i silnik V4 chłodzony powietrzem. Słowo Zaporożec oznacza Kozaka z Siczy Zaporoskiej.

Tatra 613 była luksusowym autem z Czechosłowacji, napędzający tylną oś silnik V8 o pojemności 3.5l i mocy 165 KM zapewniał jej dobre osiągi.

Dacia 1300 była produkowana na licencji Renault 12, samochód nie cieszył się dobrą opinią, spowodowaną niską jakością produkcji. Żartowano, że Dacia rdzewieje już w katalogach.

Łada Niva, to terenowe auto wytwarzane w Związku Radzieckim, które jest produkowane do dziś i sprzedawane w wielu krajach Europy Zachodniej jako budżetowa terenówka.

Na zdjęciu Moskwicza 2140, dzięki niskiej cenie i prostej konstrukcji auto cieszyło się powodzeniem w republikach ZSRR.

Gaz-24 Wołga, koniecznie w czarnym kolorze stała się symbolem luksusu Związku Radzieckiego, zarezerwowanym dla urzędników państwowych i tajnych oddziałów milicji. W latach 80. popularna była legenda, o czarnej Wołdze porywającej małe dzieci.